ПОВЫШЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ ДЕТАЛЕЙ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОРШНЕВОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ СтатьяБогданов С.Н., Алексеев И.В., Савастенко Э.А., Савастенко А.А.СТИН. 2019. С. 37-40
НЕОРГАНИЧЕСКИЕ ПРИСАДКИ К НЕФТЯНОМУ ДИЗЕЛЬНОМУ ТОПЛИВУ СтатьяСавастенкоа.А., Ощепков П.П., Савастенко Э.А., Марков В.А.Автомобильная промышленность. 2017. С. 19-22
ПЕРСПЕКТИВЫ ПРИМЕНЕНИЯ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВКИ НАЧАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЕ АВТОТРАКТОРНОГО ДИЗЕЛЯ СтатьяСавастенко А.А., Савастенко Э.А., Лепетан Л.В., Чум-Барима Р.АвтоГазоЗаправочный комплекс + Альтернативное топливо. 2017. С. 254-256
УЛУЧШЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДИЗЕЛЯ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДОБАВОК К НЕФТЯНОМУ ДИЗЕЛЬНОМУ ТОПЛИВУ. ЧАСТЬ 2 СтатьяСавастенко A.А., Савастенко Э.А., Марков B.А., Ощепков П.П.Грузовик. 2017. С. 40-44
УЛУЧШЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДИЗЕЛЯ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДОБАВОК К НЕФТЯНОМУ ДИЗЕЛЬНОМУ ТОПЛИВУ. ЧАСТЬ 1 СтатьяСавастенко А.А., Савастенко Э.А., Марков В.А., Ощепков П.П.Грузовик. 2016. С. 40-45
АНАЛИЗ ВОЗМОЖНОСТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ ПУТЁМ ИЗМЕНЕНИЯ АКТИВНОГО РАБОЧЕГО ОБЪЁМА СтатьяПатрахальцев Н.Н., Ощепков П.П., Савастенко Э.А.Автомобильная промышленность. 2016. С. 12-14
ВОЗМОЖНОСТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ТОПЛИВНОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ СтатьяСавастенко Э.А.Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: Инженерные исследования. 2016. С. 33-37
ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ С ДВИГАТЕЛЕМ, РЕГУЛИРУЕМЫМ ОТКЛЮЧЕНИЕМ ЦИЛИНДРОВ СтатьяПатрахальцев Н.Н., Петруня И.А., Камышников Р.О., Савастенко Э.А.Улучшение эксплуатационных показателей двигателей внутреннего сгорания: сборник научных трудов материалов IX Международной научно-практической конференции. Киров, 02 февраля 2016 г. Выпуск 12. 2016. С. 27-31
СНИЖЕНИЕ ПУТЕВОГО РАСХОДА ТОПЛИВА АВТОМОБИЛЕМ СтатьяПатрахальцев Н.Н., Камышников Р.О., Савастенко Э.А.Инженерные системы-2015: сборник трудов VIII международной научно-практической конференции. Москва, 20-22 апреля 2015 г.. 2015. С. 571-574
ВОЗМОЖНОСТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ТОПЛИВНОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ СтатьяСавастенко Э.А.Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: Инженерные исследования. 2015. С. 161-164
ВОЗМОЖНОСТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧНОСТИ РЕЖИМОВ МАЛЫХ НАГРУЗОК БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ МЕТОДОМ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ СтатьяПатрахальцев Н.Н., Савастенко Э.А., Скрипник Д.С.Вестник Московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана. Серия: Машиностроение. 2015. С. 132-132
ПОВЫШЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ ИЗМЕНЕНИЕМ ЕГО РАБОЧЕГО ОБЪЕМА СтатьяСавастенко Э.А.Известия Волгоградского государственного технического университета. Серия: Наземные транспортные системы. Том 11. 2015. С. 55-57
ОТКЛЮЧЕНИЕ ЦИЛИНДРОВ КАК СПОСОБ УЛУЧШЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ СтатьяМарков В.А., Девянин С.Н., Савастенко Э.А., Савастенко А.А.Автомобильная промышленность. 2014. С. 5-8
ВОЗМОЖНОСТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧНОСТИ РЕЖИМОВ МАЛЫХ НАГРУЗОК ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ-2118 СтатьяПатрахальцев Н.Н., Петруня И.А., Камышников Р.О., Савастенко Э.А.Автомобильная промышленность. 2014. С. 9-10
ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧНОСТИ АВТОМОБИЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЕМ РАБОЧЕГО ОБЪЕМА ДВИГАТЕЛЯ СтатьяПатрахальцев Н.Н., Петруня И.А., Камышников Р.О., Савастенко Э.А.Автомобильная промышленность. 2014. С. 10-12
СНИЖЕНИЕ ДЫМНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДИЗЕЛЯ ПУТЁМ ДОБАВКИ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ТОПЛИВ К ОСНОВНОМУ СтатьяПатрахальцев Н.Н., Камышников Р.О., Савастенко Э.А., Скрипник Д.С.Транспорт на альтернативном топливе. 2014. С. 9-14
СНИЖЕНИЕ ТОКСИЧНОСТИ ГАЗО-ДИЗЕЛЯ, РЕГУЛИРУЕМОГО ИЗМЕНЕНИЕМ РАБОЧЕГО ОБЪЁМА СтатьяПатрахальцев Н.Н., Аношина Т.С., Савастенко Э.А., Камышников Р.О.АвтоГазоЗаправочный комплекс + Альтернативное топливо. 2014. С. 3-7
ОТКЛЮЧЕНИЕ ЦИЛИНДРОВ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ СтатьяСавастенко Э.А., Савастенко А.А.Инженерные системы - 2013. 2013. С. 71-77
СНИЖЕНИЕ СТЕПЕНИ НЕРАВНОМЕРНОСТИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В ДВС СтатьяСавастенко Э.А., Никишин И.А., Девянин С.Н.Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: Инженерные исследования. 2010. С. 99-106