В монографий показано, как макроэкономическая политика японского государства влияла на экономический рост в транспортной отрасли. В ходе своей эволюции транспорт Японии приобрел совершенно особые черты, отразившие своеобразие традиций, культуры, быта, социально-экономических и географических условий Страны восходящего солнца, оказывая самобытное воздействие на социально-экономическое развитие страны. Выявлена последовательность фаз первоначально активной роли японского государства в создании транспортной инфраструктуры с помощью крупных проектов, затем замещение государства частными компаниями и, наконец, синтез этих двух ролей через организацию государственно-частного партнерства. Определены перспективы научно-технического прогресса в области транспорта.