Боевые действия 1-й и 3-й воздушных армий в первой Ржевско-Сычевской операции: потери и их восполнение

Рассматриваются особенности боевой работы ВВС РККА (1-й и 3-й воздушных армий Западного и Калининского фронтов соответственно) в ходе первой Ржевско-Сычевской операции, с особым акцентом на роль полевого авиаремонта в успешном восполнении потерь, понесенных в сражении, и поддержании общей боеспособности воздушных сил в зоне наступления. Автором предлагается рассматривать Ржевскую битву как одно из наиболее крупных и продолжительных авиационных сражений Великой Отечественной войны. Кратко проводится сравнительный анализ наряда сил, задействованных в ходе Ржевско-Сычевской операции, с другими масштабными воздушными операциями. Вводя в научный оборот новые источники, почерпнутые из фондов Центрального архива Министерства обороны РФ (ЦАМО РФ), обобщая статистический материал, автор показывает тактические особенности применения авиации в условиях центральной части советско-германского фронта летом - осенью 1942 г., типологию и основные причины потерь в ходе боевой работы. Отталкиваясь от этой информации, делается вывод о критической важности полевого авиаремонта как средства ускоренного восстановления ударных возможностей ВВС РККА в указанный период, а также наличии существенного преимущества в этом аспекте организации и применения авиации по сравнению с немецкими Люфтваффе. Подчеркивается вдумчивое и осознанное отношение командования 1-й и 3-й воздушных армий к сфере полевого авиаремонта, приводятся свидетельства организации непосредственно в ходе интенсивного ведения военных действий широкомасштабных мероприятий по обобщению и обмену опытом.

The article discusses the combat work of the Red Army air force (the 1st and the 3rd air armies of the Western and Kalinin fronts, respectively) during the Rzhev-Sychev operation, focusing on the role of field aircraft repair for the replacement of losses suffered in the battle, and for maintaining the overall combat capability of the air forces in the offensive zone. The author suggests considering the battle of Rzhev as one of the largest and longest aviation battles of the Great Patriotic War. The paper offers a comparative analysis of the number of forces involved in the Rzhev-Sychevsky operation with other large-scale air operations. Drawing on hitherto unstudied sources from the collections of the Central Archive of the Ministry of Defence of the Russian Federation and on statistical data, the author explains the tactical application of aviation in the Central part of the Soviet-German front in the summer and autumn of 1942, as well as the patterns and main causes of losses during the military operation. The author emphasizes the critical importance of field repair for an accelerated recovery of air force strike capabilities; this gave the Soviet units significant advantages over the German Luftwaffe in the region. As the paper shows, the command of the 1st and 3rd air armies were fully aware of the importance of field repair and gave it thoughtful consideration; already during the intense fighting, measures were taken to share the gained experience with other units.