Improving the Capacity of the Carriageway of the City Streets of Karbala

The religious and economic importance of the city of Karbala led to an increase in the number of daily trips and an increase in the flow of traffic, therefore it was necessary to know the city’s road network. This study deals with the evaluation of the traffic performance of urban streets of the study area. The survey was conducted for several days, in the morning and the evening. The data obtained for the selected roads at a distance of 200 m are engineering data, traffic data, and side friction data. The results showed that the values of side friction occurred during the morning and evening rush hours, which affect the decrease in the average speed by 51% because of the side friction was very high.

Изменение экономических и социальных факторов в городе Кербела привело к увеличению количества ежедневных поездок и увеличению интенсивности транспортного потока, что потребовало в целях обеспечения безопасности дорожного движения проведения исследований загруженности городских улиц. Регистрация дорожной обстановки (пропускная способность на участках длиной 200 м) осуществлялась с помощью камер видеонаблюдения утром и вечером. Данная информация накапливалась и обрабатывалась с использованием статистических методов обработки информации (статистические оценки и графическая аппроксимация). Результаты анализа показали, что сужение проезжей части дорог в утренние и вечерние часы пик за счет интенсивного использования правой полосы, прилегающей к тротуарам с обеих сторон проезжей части, для остановки и стоянки автотранспортных средств повлекло снижение средней скорости на 51 %.