Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для регулирования осевых зазоров в подшипниках качения редукторов, коробок передач и т.п. Устройство содержит крышку подшипника торцовую, контактирующую с его наружным кольцом через промежуточный элемент, установленный в отверстии корпуса с возможностью только продольного перемещения и ограничения от проворота. Промежуточный элемент выполнен в виде втулки, центрируемой по отверстию корпуса, с резьбой на ее внутренней поверхности вращения, по которой она сопрягается с резьбой, выполненной на наружной поверхности вращения выступа крышки подшипника. Технический результат: расширение области использования устройства узла регулирования осевого зазора в подшипниках качения, а также повышение надежности и точности регулирования осевого зазора. 1 ил.