К проблеме эффективного использования биоуглеводородных топливных композиций в сфере энергетического комплекса АПК

Обсуждается проблема поиска альтернативных путей энергетического обеспечения транспортно-технологиче-ского комплекса АПК. Обосновывается эколого-экономическая целесообразность перевода с/х мобильной техники (в основном дизельной) на питание топливом, произведенным из биомассы. При этом отмечается, что широкомасштабное использование биологических энергоносителей в качестве основного моторного топлива для дизелей сдерживается существенным отличием их физико-химических свойств от свойств традиционных углеводородных топлив. Одним из альтернативных вариантов решения проблемы является использование энергетических биологических продуктов в качестве добавки к базовому углеводородному топливу. При этом, наиболее приемлемые физико-химические свойства двухкомпонентного топлива, отвечающие требованиям эффективной организации рабочего процесса дизельного двигателя, обеспечиваются соответствующим выбором величины этой добавки. В работе предложена методика оптимизации компонентного состава бинарного топлива, при котором обеспечивается предельно возможное улучшение экономических и экологических показателей двигателя, работающего на этом топливе. Методически обоснован способ совершенствования показателей сгорания биоуглеводородных топлив на основе применения средств химической активации. Приведены результаты опытной апробации комплекса предложенных мер по совершенствованию показателей бинарного топлива в условиях натурных испытаний на двигателе. По результатам проведенного исследования делается вывод, что предложенную концепцию метода, направленного на совершенствование показателей бинарных биоуглеводородных топлив, можно отнести к одному из перспективных направлений в сфере активно развивающейся биоэнергетики. Использование подобных топлив позволяет преобразовывать практически любой серийный двигатель в конкурентоспособную энергетическую установку с более высокими эколого-экономическими показателями по сравнению с двигателями, работающими на традиционных нефтяных топливах. В своей ключевой основе метод направлен на оперативное и рентабельное решение актуальных проблем энергосбережения и повышения уровня экологической и топливно-энергетической безопасности в среде сельскохозяйственного производства.

Effective use of biohydrocarbon fuel compositions in the energy complex of the agroindustrial complex

The problem of searching for alternative ways of power supply for the transport and technological complex of the agroindustrial complex is discussed. The ecological and economic expediency of the transfer of agricultural machinery (mainly diesel) to supply by fuel produced from biomass is substantiated. It is noted that the large-scale use of biological energy as the main motor fuel for diesel engines is hampered by a significant difference in their physicochemical properties from the properties of traditional hydrocarbon fuels. One of the alternative solutions to the problem is the use of energy biological products as an additive to the base hydrocarbon fuel. At the same time, the most acceptable physicochemical properties of a two-component fuel, meeting the requirements of efficient organization of the working process of a diesel engine are provided by appropriate choice of the value of this additive. The paper suggests a technique for optimizing the component composition of binary fuel, which provides the utmost possible improvement of the economic and environmental performance of an engine running on this fuel. A method for improving the combustion performance of biohydrocarbon fuels based on the use of chemical activation agents is methodologically substantiated. Results of experimental approbation of a set of proposed measures for improving binary fuel parameters in conditions of full-scale tests on the engine are presented. Based on the results of the conducted study, it is concluded that the proposed concept of the method aimed at improving the indicators of binary biohydrocarbon fuels can be attributed to one of the promising directions in the field of actively developing bioener-gy. The use of such fuels makes it possible to convert almost any serial engine into a competitive power plant with higher environmental and economic performance compared to engines running on traditional petroleum fuels. In its key basis, the method is aimed at an efficient and cost-effective solution of urgent problems of energy conservation and raising the level of environmental and fuel and energy security in the environment of agricultural production.