Приводятся результаты экспериментального исследования пусков и разгонов дизеля 4411/12,5 в условиях нормальной температуры окружающей среды. Показано, что переходный процесс изменения начального давления топлива в линиях высокого давления топливной системы снижает эффективность операции пуска - разгона. Для ей повышения требуется стабилизация или регулирование начального давления.
There are presented the results of experimental investigation of regimes of starting and acceleration of diesel 6411| 12,5 in conditions of normal temperatures of surrounding environments. There demonstrated, that starting qualities of diesel depend on transient processes in fuel system. It's necessary to rise the initial pressure of fuel in high pressure line for rising of efficiency of starting.