КОМПОНЕНТНЫЙ СОСТАВ БЕНЗИНОВ СТАНДАРТА "ЕВРО" СтатьяХОДЯКОВ А.А., ХЛОПКОВ С.В., АБУ-НИДЖИМ Р.Х.Ю., БЕРНАЦКИЙ В.В., ШАБАНОВ А.В.Автомобильная промышленность. 2020. С. 33-37
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПОВЫШЕННОГО ТРЕНИЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ "ФОРМУЛА SAЕ" НА ОСНОВЕ ПРОГРАММЫ " <I>SOLIDWORKS SIMULATION</I>" СтатьяКОНОПЛЕВ В.Н., АБУ-НИДЖИМ Р.Х., ДЬЯЧЕНКО М.В., ГУСЕЙНОВ Р.М.Автомобильная промышленность. 2019. С. 10-14
ПОВЫШЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ТОПЛИВНОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, РЕГУЛИРУЕМОГО НА РЕЖИМАХ МАЛЫХ НАГРУЗОК ОТКЛЮЧЕНИЕМ ЧАСТИ ЦИЛИНДРОВ СтатьяМАРКОВ В.А., ПАТРАХАЛЬЦЕВ Н.Н., БАРЧЕНКО Ф.Б., ЛОТФУЛЛИН Ш.Р.Автомобильная промышленность. 2019. С. 3-7
НЕОРГАНИЧЕСКИЕ ПРИСАДКИ К НЕФТЯНОМУ ДИЗЕЛЬНОМУ ТОПЛИВУ СтатьяСавастенкоа.А., Ощепков П.П., Савастенко Э.А., Марков В.А.Автомобильная промышленность. 2017. С. 19-22
КОНТРОЛЬ РАБОЧИХ ПАРАМЕТРОВ ФОРСУНОК АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СтатьяХодяков А.А., Хлопков С.В., Абу-Ниджим Р.Х.Автомобильная промышленность. 2017. С. 28-30
РАСЧЕТНАЯ ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПОВЫШЕНИЯ КПД ДЕЙСТВИТЕЛЬНОГО ЦИКЛА ДИЗЕЛЯ ЗА СЧЕТ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОЦЕССА СГОРАНИЯ ПРИ ПОСТОЯННОМ ОБЪЕМЕ СтатьяГусаков С.В., Новиков В.А.Автомобильная промышленность. 2016. С. 11-13
АНАЛИЗ ВОЗМОЖНОСТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ ПУТЁМ ИЗМЕНЕНИЯ АКТИВНОГО РАБОЧЕГО ОБЪЁМА СтатьяПатрахальцев Н.Н., Ощепков П.П., Савастенко Э.А.Автомобильная промышленность. 2016. С. 12-14
О СУММАРНОМ ОБЪЕМЕ РЕСУРСОВ, ЗАНИМАЕМЫМИ ОБСЛУЖЕННЫМИ ЗАЯВКАМИ СтатьяНаумов В.А., Самуйлов К.Е., Самуйлов А.К.Автомобильная промышленность. 2016. С. 125-132
ОЦЕНКА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ И ТОКСИЧНОСТИ ВЫБРОСОВ ДИЗЕЛЯ, РЕГУЛИРУЕМОГО ИЗМЕНЕНИЕМ РАБОЧЕГО ОБЪЁМА НА РЕЖИМАХ МАЛЫХ НАГРУЗОК СтатьяПатрахальцев Н.Н., Ощепков П.П., Бехджуйан ХоссейнАвтомобильная промышленность. 2016. С. 9-12
РАСЧЕТНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА РЕЖИМАХ ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ ЦИКЛОВ СтатьяГУСАКОВ С.В., МАРКОВ В.А., АХМАДНИА МОХСЕНАвтомобильная промышленность. 2015. С. 3-6
ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ КАК СПОСОБ УЛУЧШЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ АВТОМОБИЛЯ СтатьяГУСАКОВ С.В., МАРКОВ В.А., АХМАДНИА Мохсен, АФАНАСЬЕВА И.В.Автомобильная промышленность. 2015. С. 5-8
ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧНОСТИ АВТОМОБИЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЕМ РАБОЧЕГО ОБЪЕМА ДВИГАТЕЛЯ СтатьяПатрахальцев Н.Н., Петруня И.А., Камышников Р.О., Савастенко Э.А.Автомобильная промышленность. 2014. С. 10-12
САМОБЛОКИРУЮЩИЙСЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПОВЫШЕННОГО ТРЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ "ФОРМУЛА SAE" СтатьяМурзин А.В.Автомобильная промышленность. 2014. С. 15-17
ОТКЛЮЧЕНИЕ ЦИЛИНДРОВ КАК СПОСОБ УЛУЧШЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ СтатьяМарков В.А., Девянин С.Н., Савастенко Э.А., Савастенко А.А.Автомобильная промышленность. 2014. С. 5-8
ВОЗМОЖНОСТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧНОСТИ РЕЖИМОВ МАЛЫХ НАГРУЗОК ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ-2118 СтатьяПатрахальцев Н.Н., Петруня И.А., Камышников Р.О., Савастенко Э.А.Автомобильная промышленность. 2014. С. 9-10