Изобретение относится к области машиностроения, в частности к двигателестроению. Технический результат заключается в повышении кпд двигателя внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания содержит блок цилиндров с рубашкой охлаждения, радиатор с подводящим и отводящим коллекторами, соединенными с рубашкой охлаждения циркуляционными каналами, коленчатый вал и кинематически связанные с ним генератор переменного тока и трансмиссию. Двигатель снабжен термоэлектрическим генератором, холодные спаи которого размещены на наружных стенках подводящего и отводящего коллекторов, а горячие спаи - на их внутренних стенках. 2 ил.