ОСОБЕННОСТИ АДАПТАЦИОННЫХ РЕАКЦИЙ ЭТНИЧЕСКИХ ЯЗЫКОВЫХ ГРУПП В УСЛОВИЯХ РАЗВИТИЯ АРКТИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ

В работе представлены результаты исследования этнических адаптационных реакций на примере индоевропейской и семито-хамитской этнических языковых групп в экстремальных условиях профессиональной деятельности. В случае развития северного морского транспортного пути, при наборе экипажа для работы на море в суровых арктических широтах целесообразно учитывать этнические особенности вегетативных реакций. На примере исследования адаптационных реакций индоевропейской и семито-хамитской языковых групп установлено, что при наборе экипажа для работы в арктических морях следует учитывать особенности адаптационных вегетативных реакций конкретных этносов. Это необходимо для обеспечения безопасности здоровья членов экипажа в суровых условиях арктических морей, а также профилактики техногенных катастроф на море в случае их возникновения. Известно, что состояние здоровья человека влияет на его поведение, особенно при длительных морских широтно-долготных переходах. И на торговых и транспортных судах, которые будут осуществлять перевозку грузов по северному морскому транспортному пути должны быть не только врачи, но и психологи, которые бы корректировали психологическое здоровье экипажа, состоящего из различных этнических групп с учётом их культурологических особенностей.

The paper presents the results of a study of ethnic adaptation reactions on the example of the Indo-European and Semito-Hamitic ethnic language groups in extreme conditions of professional activity. In the case of the development of the northern shipping route, when recruiting a crew to work at sea in the harsh Arctic latitudes, it is advisable to consider the ethnic characteristics of autonomic reactions. On the example of the study of adaptive responses of the Indo-European and Semito-Hamitic ethnic groups, we have concluded that when recruiting a crew for work in the Arctic seas, the features of adaptive autonomic responses of specific ethnic groups should be taken into account. It is necessary to ensure the safety of the crew members since they are in the harsh conditions of the Arctic seas, as well as to prevent technogenic disasters at sea in case of their occurrence. It is common knowledge that the person's health conditions affect their behavior, especially during long sea latitude and longitude transitions. Not only doctors but also psychologists should be on board of merchant and transport ships carrying cargo along the Northern Sea Route. They can correct the psychological health of the crew, especially the crew consisting of various ethnic groups, taking into account their cultural characteristics.