Проблемы взаимодействия участников ВЭД с таможенными органами при защите интеллектуальной собственности

Важнейшим показателем безопасности цепей поставок является наличие рисков, и именно их минимизация напрямую влияет на сокращение издержек, а следовательно, на сохранение или даже увеличение объемов прибыли. Методы. Основу исследования составляют общенаучные методы познания - исторический, анализ, систематизация, метод сравнения, частично-научные методы и диалектический метод. Результаты. Рассмотрено понятие «риска» с различных точек зрения: таможенного контроля и государственных стандартов. Предложена классификация рисков, включающая в себя риски задержки выпуска товаров, неуплаты таможенных платежей, привлечения к административной ответственности, конфискации товара, риск лишения участника ВЭД статуса «добросовестного», невыполнения условий контракта по доставке товара. Приведены их индикаторы, позволяющие осуществлять выявление рисков. Предложен способ отнесения рисков к высокому, среднему и низкому уровню через расчет вероятности наступления рисков в международной цепи поставок товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности. Дискуссия. Выдвигаемые предложения являются фундаментом для дальнейших исследований в области прогнозирования рисков, возникающих при перемещении товаров, содержащих ОИС. Главной проблемой в прогнозировании рисков является недостаточное количество информации и статистических данных. В связи с этим не всегда представляется возможным провести необходимые расчеты. Например, статистика по учету лицензионных платежей в таможенных органах не ведется, хотя именно эта информация могла бы позволить, с одной стороны, качественно повысить эффективность применения СУР, в части возможности пополнения средств в федеральный бюджет за счет добавочной стоимости за использование ОИС со стороны таможенных органов, а с другой - участникам ВЭД позволит спрогнозировать и минимизировать риски.

Risks in supply chains directly affect the security of these chains and their continuity, the main possible consequences are increased costs and reduced profits. Methods. The research is based on general scientific methods of cognition - historical, analysis, systematization, comparison method, partially-scientific methods and dialectical method Results. The concept of “risk” is considered from different points of view: customs control and state standards. The classification of risks is proposed, which includes the risks of delay in the release of goods, non-payment of customs duties, bringing to administrative responsibility, confiscation of goods, the risk of depriving a foreign trade participant of the status of “bona fide”, failure to fulfill the terms of the contract for the delivery of goods. Their indicators that allow identifying risks are given. A method is proposed for calculating the probability of occurrence of risks in the international supply chain of goods containing intellectual property objects, which is necessary to determine the risk category and assign it to a high, medium or low level. Discussion. The proposals put forward are the basis for further research in the field of forecasting the risks of moving goods containing OIS. The main problem in risk forecasting is the lack of information and statistics. In this connection, it is not always possible to make the necessary calculations. For example, statistics on the accounting of license fees in the customs authorities are not kept, although this information could allow: on the one hand, to qualitatively improve the effectiveness of the application of the RMS, in terms of the possibility of replenishing funds to the federal budget at the expense of the added value for the use of the IPR by the customs authorities, and on the other - to participants of foreign trade will allow to predict and minimize risks.