Характер миграции нефтяных углеводородов в условиях городской среды на примере территории РУДН города Москвы

Представлены результаты анализов валового содержания нефтепродуктов (НП) в почвенном слое на территории кампуса Российского Университета Дружбы Народов (РУДН), г. Москва. Дана информация по величинам концентрации НП в почвенном слое различных участков кампуса РУДН. Приведен обобщающий анализ с целью сравнения характеристик поступления поллютантов антропогенного происхождения на примере НП как одного из широко распространенных загрязнителей окружающей среды. Характер распределения НП учитывался согласно физикохимическим особенностям почвенного покрова, а также геохимических характеристик территориальных зон кампуса: лесопарковая зона, автомагистраль, территория университетских объектов. Выявлен закономерный характер распределения и аккумуляции НП от объектов с ярко выраженным видом проявления загрязнителей от автомобильного транспорта. Представлены рекомендации, необходимые для дальнейшего проведения более информативного анализа данных загрязнителей, с целью доказательства техногенного прессинга в месте проживания и жизнедеятельности городского населения и предоставления мер по снижению факторов техногенной среды.

THE NATURE OF THE MIGRATION OF PETROLEUM HYDROCARBONS PROCESS IN URBAN ENVIRONMENTS ON THE EXAMPLE OF THE RUDN UNIVERSITY TERRITORY IN MOSCOW

The results of analyzes of the gross content of petroleum products (PP) on the campus of RUDN University, Moscow, are presented. Information is given on the concentration of PP in the soil layer of various sections of the RUDN campus. A generalized analysis is presented to compare the characteristics of the supply of pollutants of anthropogenic origin using PP as one of the most common environmental pollutants. The nature of the distribution of PP’s was taken into account, according to the physicochemical characteristics of the soil cover, as well as the geochemical characteristics of the territorial zones, campus: forest park zone, highway, territory of university facilities. The regular nature of the distribution and accumulation of PP from objects with a pronounced appearance of the manifestation of pollutants from road transport is revealed. Recommendations are presented that are necessary for further conducting a more informative analysis of these pollutants in order to prove techno genic pressure in the place of residence and vital activity of the urban population and to provide measures to reduce the factors of the techno genic environment.