Современные технологии интеграции информации из независимых источников и их применение при построении информационной системы, объединяющей транспортные расписания

Рассматривается задача объединения в единое целое автобусных расписаний, предоставленных различными источниками - автобусными парками, независимыми друг от друга и, возможно, находящимися в разных регионах страны. Эта объединённая система предназначена, в частности, для удобства поиска имеющихся автобусных маршрутов между двумя заданными точками. Для решения рассматриваемой задачи предлагается использовать комбинированный подход, сочетающий преимущества технологий медиаторов и хранилищ. В статье рассматривается модель из трёх источников данных, которыми являются автобусные парки, выставляющие информацию о своих расписаниях. Предполагается, что все источники имеют сходные концептуальные схемы, но обладают своими особенностями. В частности, могут быть разные наименования таблиц и атрибутов на разных источниках и разное распределение атрибутов по таблицам. Возможно также отсутствие некоторых атрибутов на отдельных источниках. Строятся таблицы соответствия и медиатор, транслирующий пользовательские запросы на источники. При этом для идентификации нужных источников поддерживается вспомогательное хранилище небольшого объёма, которое содержит информацию об остановочных пунктах, обслуживаемых каждым из источников. Описывается технология обновления хранилища и схема исполнения пользовательского запроса, использующая информацию, содержащуюся в хранилище.

Modern Technologies of Information Integration from Independent Sources and their Application in the Construction of an Information System that Combines Transport Timetables

The problem of constructing an integrating system combining bus timetables of different bus depots is considered. We suppose that these bus depots are independent and, possibly, located at different regions of the country. The purpose of this integrated system is, in particular, the easement of finding available bus routes between two given points. To solve this problem, it is proposed to use an approach combining the advantages of mediator and data repository technologies. The article considers a model of three data sources, which are bus depots that display information about their timetables. It is assumed that all sources have similar conceptual schemes, but they have their own specific characteristics. In particular, there may be different names of tables and attributes in different sources and different distribution of attributes throw tables. Also at some sources may be an absence of certain attributes. We construct correspondence tables and a mediator that translate user queries to the sources. To identify the necessary sources, a small auxiliary repository is maintained that contains information about the stop points served by each of the sources. We describe the technology for updating the repository and the executing strategy for the user query, using the information contained in the repository.