Типология конструкций для вертикального озеленения как средство устойчивого природно-инженерного каркаса города

В статье представлены возможности использования каркасных конструкций в качестве средства современного дизайна способного на уровне благоустройства территории изменять функциональные, эстетические и экологические характеристики городской среды в целях устойчивого развития градостроительных объектов. Формы каркасов из современных материалов в мировой практике градостроительного проектирования используются в разных функциональных зонах города в качестве элементов дизайна среды как опор на искусственных основаниях, когда нагрузка посадочного грунта на поверхность должна быть сокращена или имеет ограничение, а также в центральной части городов, где наблюдается дефицит вне-архитектурного пространства. В связи с ростом городов именно городские участки в историческом центре с ограниченным количеством природных территорий наиболее уязвимы к новым климатическим и экологическим вызовам. При этом, плотная разновысотная застройка центра обладает огромным ресурсом по удержанию части дождевой воды горизонтальными поверхностями крыш для решения проблем с шумом, загрязнениями и ветровыми потоками. В этой связи актуальны не только вопросы устойчивого развития городских территорий на основе сбора и перераспределения дождевой воды как элемента синей инфраструктуры.

The article presents the possibilities of using frame structures as a means of modern design capable of changing the functional, aesthetic and environmental characteristics of the urban environment at the level of territory improvement for the purpose of sustainable development of urban development objects. Frame forms made from modern materials in the world practice of urban design are used in different functional zones of the city as elements of environmental design as supports on artificial foundations, when the load of planting soil on the surface must be reduced or limited, as well as in the central part of cities where there is a shortage non-architectural space. Due to the growth of cities, it is urban areas in the historical center with a limited number of natural areas that are most vulnerable to new climatic and environmental challenges. At the same time, the dense multi-height development of the center has a huge resource for retaining part of the rainwater with horizontal roof surfaces to solve problems with noise, pollution and wind flows. In this regard, not only the issues of sustainable development of urban areas based on the collection and redistribution of rainwater as an element of blue infrastructure are relevant.