Повышение среднеэксплуатационной топливной экономичности дизеля изменением ЕГО активного рабочего объема

Приводятся результаты расчетно-экспериментального исследования возможностей повышения среднеэксплуатационной топливной экономичности дизеля типа КАМАЗ-740 в разных условиях эксплуатации. Показано, что применением метода регулирования дизеля на режимах малых нагрузок изменением его активного рабочего объема при реализации цикла с достоверным распределением режимов работы в конкретных условиях эксплуатации можно ожидать повышения экономичности дизеля с низким (0,245) коэффициентом загрузки по мощности на величину 11,5 %.

Ricing of exploitation fuel economy of diesel engine with variable active displacement

There presented, that a diesel may have rising of economy of exploitation regimes of low load for 11,5 % during realization a cycle with real distribution of regimes. This may be achieved by using of method of diesel regulation by disconnection of some cylinders - using a diesel with variable displacement.