Наружные температура, давление и мощность дизеля при разных программах его регулирования

С помощью формул, основанных на использовании метода малых отклонений, рассчитана зависимость мощности от температуры окружающей среды и атмосферного давления при работе дизеля с постоянными коэффициентом избытка воздуха (α = const) и положением рейки ТНВД. Численно показано, что при втором способе регулирования с повышением температуры на 30 °C мощность падает на 6-8 %, а при α = const - на 13-14 %.

Influence of control law on diesel outrut at changing ambient temperatures

Ву means of equations, which are founded on little declines method, dependence of diesel output on ambient pressure and temperature was calculated when excess air ratio is constant (α = const) and position of fuel pump check is constant. It is shown, that when the second control method is used, when ambient temperature increases by 30 °С, the output decreases by 6-8%, but when α = const, the output decreases by 13-14%.