Рассмотрены механизмы образования шероховатости и дефектов поверхности деталей двигателей внутреннего сгорания из закаленных инструментальных сталей при высокоскоростном точении инструментом из сверхтвердых материалов в зависимости от режимов резания. Приводятся результаты исследований таких деталей, выполненных Научно-исследовательским центром при кафедре машиностроения Университета Макмастер, г. Гамильтон, Онтарио, Канада.
This Article is concerning Surface Roughness and Defects of Internal Combustion Engine Components in High Speed Hard Machining depending on cutting conditions: The Article is based on the results of analysis performed by Research Center of Department of Mechanical Engineering, McMaster University, Hamilton, Ontario, Canada.