Введение. Морские пассажирские перевозки в России обладают большим потенциалом развития. Инфраструктура по обслуживанию морского пассажирского сообщения была сформирована в советский период, большинство ее объектов нуждается в модернизации, так как они перестали отвечать современным требованиям по обеспечению комплексного и высококачественного обслуживания пассажиров. Цель исследования - проанализировать советский опыт проектирования и строительства морских вокзалов для определения основных исторических этапов формирования архитектуры морских вокзалов, особенности которых могут быть учтены при разработке рекомендаций по их реконструкции.
Материалы и методы. Для выявления исторических этапов формирования архитектуры морских вокзалов на территории Советского Союза использован комплексный подход, включающий ретроспективный анализ, изучение литературных, нормативно-правовых актов, иллюстративных, графических источников, относящихся к подобным объектам.
Результаты. Отражен опыт строительства морских вокзалов в советское время и выделены два исторических периода в формировании их архитектуры. Дана характеристика каждого из этапов исходя из особенностей функциональной организации и архитектурно-планировочных решений морских вокзалов. Выделены предпосылки к преобразованию и реконструкции существующих объектов, приведены примеры данных процессов в России.
Выводы. Проектирование новых морских вокзальных комплексов (МВК), а также модернизация имеющихся вокзалов должны отвечать современным требованиям международного уровня для развития туристической индустрии, а также учитывать исторические особенности их формирования. Потребность в преобразованиях обусловлена техническим и технологическим прогрессом, изменениями в социально-экономической сфере. Первостепенными являются определение места вокзала в системе внешнего и внутреннего пассажирского транспорта города и создание условий для эксплуатации МВК не только как мультимодальных объектов транспортной инфраструктуры, но и важных узлов в системе общественных пространств города.
Introduction. Maritime passenger transportation in Russia has a great potential for development. However, the infrastructure for servicing sea passenger traffic was formed during the Soviet period and most of its facilities need modernization and transformation, since they no longer meet modern requirements for providing comprehensive and high-quality passenger service. The purpose of the study is to analyze the Soviet experience of design and construction of sea stations to identify the main historical stages in the formation of the architecture of marine stations, the features of which can be taken into account when developing recommendations for their reconstruction.
Materials and methods. To identify the historical stages of the formation of the architecture of marine stations on the territory of the Soviet Union, a complex approach was used, including a retrospective analysis, the study of literary, regulatory and legal acts, illustrative, graphic sources related to such objects.
Results. The article reflects the experience of the construction of marine stations in the Soviet period and identifies two historical periods of the formation of their architecture. The characteristic of each of the stages is given based on the features of the functional organization and architectural and planning solutions of marine stations. The prerequisites for the transformation and reconstruction of existing facilities are highlighted and examples of these processes in Russia are given.
Conclusions. The design of new marine station complexes, as well as the modernization of existing stations should meet the most modern international requirements for the development of the tourism industry, as well as take into account the historical features of their formation.