В статье рассмотрено математическое моделирование гидродинамической смазки юбки составного поршня. При разработке математической модели учитывались основные факторы, влияющие на работу трибосопряжения «юбка поршня - цилиндр». Приведены результаты исследования условий гидродинамической смазки юбки поршня и особенностей ее поперечного движения.
The paper examines mathematical modeling of the hydrodynamic lubrication of the composite piston skirt. During the development of the mathematical model, the main factors affecting the operation of tribocoupling "piston - skirt cylinder" were taken into account. The results of the research of the conditions for hydrodynamic lubrication of piston skirt, and features of its lateral motion are given.